摩托车换挡前，要知道是国际档还是圆档。档位类型不同，排挡和换挡方式也不同。例如，对于国际档位，换档模式如下:
1.降一档；
2.在一档的基础上，将变速杆升至空档，选择一档作为二档。这里的空档位很难掌握，需要多加练习；
3.在二档的基础上，继续挑三档，后续档位以此类推；
4.降档比较简单，就是踩下就是降档，每踩下一档就降一档。从二档换到空时，也只需要降半档，降了就变成一档了。
字纸篓
徐的换挡方式比较简单，拉离合踩下就行，它的挡位排列是“空档，一档，二档，三档，四档，五档”如果继续从最低档换到最高档，又会到空档，然后是一档二档、、、这个循环。
另外，有些摩托车换挡杆比较长，由前脚和脚跟控制。捏紧离合器后，前一步是换入1档，后一步是降档。怎么抬，要看你拥有什么样的车。
国际换档叮当声
捏紧离合器再换挡，踩下一档；
二档操作略有不同，变速杆需要在线挑；
后续升档也是如此，撬杆操作也是如此；
降档操作更简单，捏离合踏板杆；
每次下台都要下到空是需要技巧的。
循环换档叮当声
圆形换档技巧
循环档位很简单，拉离合器踏板杆；
每升一档，最高档就来回移动。